При повороте влево давление масла в реактивной камере под реактивным плунжером повышается, поскольку перепускной клапан для левого поворота закрыт, а перепускной клапан для правого поворота открыт.

При Воздействии слева, давление Масла повышается в зоне воздействия нижнего поршня, так как обратный клапан воздействия Слева закрыт, а обратный клапан воздействия Справа открыт.